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胎压监测系统主要分两种类型，安装位置也不一样。第一种是直接式胎压监测，它的工作方式很直接：每个轮胎里都装了个压力传感器，就像轮胎里有个小管家一样。这个传感器会实时测气压，然后通过无线信号把数据传给车子的接收器，最后在仪表盘上显示出每个轮胎的具体数值。要是哪个轮胎气压太低或者漏气了，系统就会自动报警提醒你。

第二种是间接式胎压监测，原理有点绕但也很巧妙。它不靠传感器，而是通过轮子转速来判断。比如某个轮胎气压低了，那它的滚动半径就会变小，车子跑起来时这个轮子的转速就会比其他轮子快。车子的电脑系统会比较四个轮子的转速差异，如果发现某个轮子明显转得快，就会判定可能是胎压不足，然后给你报警提示。不过这种监测方式本质上是通过计算轮子转速差异来推测胎压的，准确性可能不如直接装传感器的方式。