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进气歧管压力传感器，也就是常说的MAP传感器，是汽油发动机D型喷油系统的核心部件。它的作用跟空气流量计差不多，主要是测有多少空气进到发动机里，然后把这些数据传给电脑，让电脑决定喷多少油、点火时间调到哪儿最合适。下面说说关于这个传感器的更多细节：

1、MAP传感器的工作原理是通过检测进气管里的绝对压力，算出空气的“浓度”（密度）。再结合发动机转速，就能算出到底吸了多少空气。简单说，普通发动机从节气门到气门之间的进气道平时都是真空状态的。

2、除了带增压的发动机外，普通汽油机的进气动力全靠活塞抽气。节气门平时是关着的，所以进气量需求比供给多，导致进气歧管有真空。就算节气门全开，空气流动也有阻力，加上活塞主动吸气，所以歧管还是会有真空度。