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讴歌CDX混动用的是ECVT变速箱，这玩意儿听着像无级变速，但结构其实挺特别的。它的里面有个行星齿轮组，但和普通变速箱不一样，里面没有传统那种挡位切换的机械部件。这个ECVT得同时扛住发动机和电动机的动力输出，还得像交通指挥官似的协调两者的动力配合，主要就是负责把油电两股劲儿合理分配开。

外观设计方面，CDX混动延续了讴歌最新的家族风格，前脸那个大嘴还是经典的五边形格栅，中网用了放射状排列的镀铬条，站在旁边看立体感贼强，不用戴3D眼镜就能有那种视觉冲击力。这设计既保持了品牌辨识度，又让车头看起来更有攻击性。