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"Coupe"这个词源自法语的coupé，这个词是couper演变来的。couper原本指的是双座四轮的轿式马车。后来，Coupe逐渐演变成固定车顶的双座或者四座跑车的代名词。到了上世纪50年代，敞篷跑车有时会被叫作敞篷Coupe，但到了60年代，Coupe就被专门用来指代带固定车顶的车型了。四门Coupe的出现打破了传统Coupe的定义，它保留了传统Coupe那种流畅的造型，但多加了两扇门，后排的座位也不再是那种只能坐宠物的尴尬设计了。现代四门Coupe的开创者其实是看起来挺保守的奔驰，他们把Coupe和轿车结合起来，让CLS既有了跑车的线条，又保留了四门的实用性。新设计的CLS用上了奔驰最新的家族式造型，看起来更凶狠，但也没完全丢掉之前的优雅气质，侧面的溜背造型依然流畅又动感。外观上最抢眼的除了那对犀利的倒三角大灯，就是轿跑标志性的无框车门了，这玩意儿看着就高大上，是CLS的一大精髓。这一代CLS的尺寸是长4988mm、宽1890mm、高1427mm，比老款更长更宽，轴距2939mm，整体显得修长又舒展。