+向他提问

线性输出型节气门位置传感器的结构是这样的：它有两个触点（或者叫触头）跟节气门轴连在一起联动。其中一个触点可以在电阻片上滑动，通过电阻变化把节气门开度转换成对应的电压值VTA。另一个触点在节气门完全关死的时候会跟怠速触点IDL碰上，这个IDL信号主要用来控制断油和点火提前角。以下是拓展知识：

节气门位置传感器又叫节气门开度传感器或者节气门开关。它的主要作用是检测发动机当前处于什么状态——是不是在怠速、大负荷，还是在加速、减速。说白了就是一个可变电阻加上几个开关，装在节气门体上。

电阻器的转轴跟节气门是联动的，有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门在怠速位置时，怠速触点就闭合，给电脑发怠速状态信号；当节气门处于其他开度时，怠速触点就分开，这时候会输出对应不同开度的电压信号。电脑根据这个电压值就能知道发动机的负荷大小，还能通过电压变化速度判断是加速还是减速。最后电脑根据这些信息调整喷油量，或者控制断油。