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SUV的底盘大多是在轿车底盘基础上改进的，也有的是从皮卡底盘发展来的厢式车。四驱系统主要分三类：适时四驱、全时四驱、分时四驱。下面具体说说这三种类型：

适时四驱：正常路况下一般以后轮驱动为主。一旦遇到打滑或者路面复杂的情况，电脑会自动检测并立刻把动力分给前轮，切换成四驱模式。优点是操作简单，但因为要靠电脑判断，反应速度可能慢一点。

分时四驱适合高档房车和城市跑车。全时四驱：这种系统不管什么时候都是四个轮子一起驱动，发动机的动力平均分配到前后轮，让前后轮扭矩保持一致。这种模式操控性好，走直线稳，但油耗高，经济性差，所以主要用在专业的越野车上。

分时四驱：需要驾驶员手动切换两驱或四驱模式，根据路况自己决定要不要开四驱。最大的好处是能按需选择，比较省油。这种模式应用最广泛，适合普通SUV和不太专业的越野车。