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中华骏捷FSV的前悬挂用的是麦弗逊独立悬架，后悬挂则是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架的优点很明显：操控反应快、结构简单、占地方儿小、自重轻，特别适合用在小车上。后面的扭力梁悬架也不错，轻便好安装，能腾出更多后备箱空间，而且跑直线稳，轮胎磨损也少。这款车是华晨在全新A级车平台上推出的三厢家用车，2009年上海车展首次露面。靠着时尚紧凑的外形、精致实用的内饰，还有科技感十足的配置，直接杀入了自主品牌的国民家轿市场。