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每辆车换挡时都会有那种“咯噔”一下的感觉，区别只是明显不明显而已。这跟司机的操作水平关系挺大的，如果换挡时机没掌握好，顿挫感就会很明显。另外就是转速和挡位不匹配的问题：通常低速状态下，发动机转速和车速刚好达到换挡标准的时候升挡，顿挫感会比较强；要是你稍微多踩点油门，让转速和车速都比换挡标准高一些，这时候换挡的顿挫感反而会小很多。