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分时四驱在雪天开不了弯，这是为什么呢？咱们先来聊聊四驱的几种类型：

1、全时四驱：车子从头到尾四个轮子一直都有劲儿，发动机的扭力按固定比例分给前轮和后轮。这种模式在烂路上开特别稳，操控也好，但有个缺点——它不会根据路况自己调整扭力分配，油耗还特别高。

2、适时四驱：这个比较聪明，靠电脑芯片自动切换两驱和四驱。平时在正常路面上就只用两个轮子驱动，省油；一旦遇到打滑或者越野路况，电脑立马反应过来，把动力分到另外两个轮子上。不过这种四驱的智能化程度全看芯片程序好不好。还有一种分时四驱需要司机自己手动切换驱动模式，也就是常说的分时四驱（Part-Time-4WD）。

现在市面上很多SUV和硬派越野车都会搭配这几种四驱模式，互相补短板用。比如全时四驱越野强但费油，适时四驱省油但反应要靠系统，分时四驱得手动操作但更灵活。选车的时候可以根据自己经常开的路况来选合适的模式。