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宝马730确实用了双涡轮。你看啊，不管是730还是750，这两个型号的发动机都是双涡轮设计。那双涡轮是啥意思呢？简单说就是给发动机装了两个涡轮，主要是为了对付涡轮增压常见的“涡轮迟滞”问题。什么叫涡轮迟滞呢？就是你踩油门的时候，发动机刚开始转速低，涡轮可能还没反应过来，导致动力延迟。那双涡轮怎么解决这个问题呢？一般有两种方式：一种是并联两个差不多大小的涡轮，另一种是串联一大一小的两个涡轮。这样在发动机低转速时，小涡轮或者其中一个涡轮就能先开始工作，让进气压力早点上来，减少动力延迟的感觉。

常见的涡轮增压大部分都是单涡轮，分机械增压、废气增压和复合增压三种。机械增压是直接用发动机动力带动涡轮，好处是没有延迟，但缺点是会消耗一部分动力，而且增压效果没那么强。而废气增压就是靠排气推动涡轮，虽然能提供更强的增压，但容易有迟滞。宝马用的双涡轮其实就是针对这个问题的改进方案，让动力响应更顺滑。