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进口帕杰罗劲畅新款试驾体验分享：1、这台原装进口的三菱帕杰罗劲畅在越野能力上属于实用型选手。它不玩花架子，遇到烂路、泥地这些恶劣路况时，车子的可靠性特别扎实，能帮你轻松脱困；2、前脸延续了三菱硬派越野车的经典设计，一眼看过去就是硬汉范儿，车头那个三菱车标就是身份标识。车尾的牵引钩、防夹电动天窗、氙气大灯、清洗装置，还有那台带可变气门技术的V6发动机，处处透着力量感和科技感，就像它那炯炯有神的大灯，随时准备冲破前方障碍。开起来既带劲又实用，空间还宽敞，是让玩车爱好者看了都想入手的SUV；3、内饰用了深浅配色，营造出轻松的氛围，和以前帕杰罗那种纯硬汉的内饰风格完全不一样了。现在的帕杰罗已经进化成既能玩乐又不失豪华感的SUV，开着它既能撒野又不会觉得累。

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19款中东版帕杰罗运动版劲畅3.0L的配置和性能。这车属于硬派SUV里的老铁，全新三菱帕杰罗劲畅看起来一点都不吓人，不像新普拉多或者卫士那样一眼就让人记住。它用了很多硬朗的线条设计，跟现在那些圆润的车型完全不一样，这种风格可能不太讨女孩子的喜欢，但对一些真汉子来说，三菱Pajero（帕杰罗）这个名字在南美是“山猫”的意思，这车的造型就跟你看到山猫时那种野性魅力一样，让人挪不开眼。

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广汽三菱的中改款劲炫要上市了，换上了新设计的前脸，而且同样用了这个新设计的三菱帕杰罗劲畅也出现在国内。这俩车的前脸其实都是参考了2016年巴黎车展上的三菱GT-PHEV概念车的设计，算是对三菱Dynamic Shield家族脸谱的升级版，看起来更硬朗更粗犷了。说回帕杰罗劲畅，这车已经好多年没在国内卖了，这次可能要以进口的方式回来。它还是用那种带大梁的非承载式车身，后悬架也是整体桥结构，也就是俗称的“带板车”。动力方面虽然国外有汽油和柴油多种选择，但进口到国内的大概率还是那台3.0L V6汽油发动机，匹配8AT变速箱。四驱系统用了第二代超选四驱，能切换2H、4H、4HLC、4LLC四种模式。