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离合器分泵助力器的原理其实挺简单的。它装在汽车液压系统里，跟刹车气泵、其他气动设备共用一个压缩空气源。这玩意儿主要由四个部分组成：气压控制阀、液压缸、动力活塞和壳体。

离合器本身夹在发动机和变速箱中间，固定在飞轮的背面，输出轴直接连着变速箱的输入轴。开车时，你踩下或松开离合踏板，离合器就会让发动机和变速箱暂时分开或者慢慢结合。这样就能切断或者恢复动力传输，比如换挡的时候用得上。