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城市道路的功能主要看车道设计。快速路：只准汽车跑，人和自行车不让进；中间有隔离带；出入口也控制得很严格。主干道：就是城市交通的“大动脉”，连接工业区、居民区这些全市性的重要区域，承担大部分的货运和客运任务。技术标准方面，车道至少四条，道路两旁一般不建容易聚集人流的公共设施。次干道：数量最多的普通干道，从主干道分出去，分散在各区，主要负责分流主干道的车流，同时满足区域内的货运和客运需求。支路：遍布各个区域的小路，连接主次干道和具体地点，比如小区路和胡同。这类路上机动车不多，但自行车多，车流量也不大。