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大众ID.3的纯电续航是430公里，用的是57.3度的三元锂电池，这数据是NEDC标准下的官方标称值。这款车属于紧凑型电动车，尺寸是长4.26米、宽1.78米、高1.57米，轴距2.76米。

电动车跑多远主要看三电系统（电池、电机、电控）的水平。

先说电池，容量越大跑得越远。不过电池温度太高或太低都会影响续航，温度稳定的话电池性能发挥得更好，续航也就更有保障。

再看驱动系统，里面包括电机、控制器这些部件。电机效率高低是关键——同样电量下，输出的动能越多，能跑的里程就越长。车企们都在想办法提升电机和电控系统的效率，好让电能别浪费，多跑点路。

最后是整车控制系统，主要是协调电池、电机和刹车能量回收的关系。比如在频繁启停的路况下，系统会根据电池状态和刹车力度调整能量回收的比例，把电能尽量多“抓回来”，这样实际能跑的里程就比理论值更长了。

制动能量回收系统本身就能直接增加续航，这也是为啥有些车在市区开反而比标称续航更耐用的原因。