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走高速不一定要装ETC，国家规定没办ETC的车不能享受通行优惠。未来高速收费站只会保留一条人工车道，没ETC的只能排队走人工通道缴费。另外刚装ETC设备也不能直接上高速，得先激活才能用。节假日免费的时候ETC用户走ETC车道也不会被扣费，这点放心。

ETC扣费方式是这样的：高速上有专门的ETC车道，车上的电子标签和收费站设备通过无线信号沟通，然后自动和银行结算，实现不停车缴费，先过闸再扣钱。好处有几方面：省时间，不用排队；环保，车子过收费站不用熄火，减少噪音和尾气；省油钱，因为不用频繁刹车起步，减少磨损和油耗；过车效率比人工通道高好几倍，科技感也强。和车牌付比起来，ETC技术更成熟。

政策方面，国家“十三五”规划里明确说，到2020年要让更多城市交通卡互通，提高ETC安装率，客车ETC使用率要达到50%。未来还会推广货车用ETC，还要把ETC系统和智能交通技术结合，比如车与车通信、车路协同这些，给车主提供更全面的服务。也就是说ETC的应用场景会越来越多，说不定以后连停车场都能用。