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汽车喷油嘴的主要任务就是把汽油精准地送到发动机里面燃烧。这玩意儿其实就是一个简单的电磁阀，当电流通过线圈的时候会产生磁力，把针阀吸起来，这时候喷油嘴的孔就打开了。汽油从针阀和喷孔之间的细缝里高速喷出来，形成雾状，这样烧起来更充分。喷油嘴有两种喷油方式，一种是把汽油喷到进气歧管里，叫进气歧管喷射；另一种是直接喷到气缸内部，叫缸内直喷。虽然两种喷油嘴的工作原理差不多，但它们承受的压力差很多。进气歧管喷射的油路压力一般在2到8公斤左右，车子熄火后油压还能剩1公斤，这个数值能用来判断油路有没有问题。而缸内直喷是高压喷射，油路压力能飙到24到200公斤，比前者厉害多了。