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先修再换，现在的汽车液力变矩器的外壳一般是采用焊接式整体结构不可分解，液力变矩器内部除了导轮的单向超越离合器和锁止离合器压盘之外，没有互相接触的零件，因此在使用中基本上不会出现故障。液力变矩器的作用如下：1。低速增加转矩：用于汽车：起步和低 速度行驶加速（自动适应）。2。驱动油泵：油泵都是由变妬器驱动。3。负责锁止离合器锁止：实现直接传动。4。飞轮：充当发动机飞轮。