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奔驰车上的4MATIC就是四驱系统，核心用的是4ETS差速锁技术。这玩意儿能通过ABS的刹车力分配功能自动控制差速，简单说就是让四个轮子都能得到合适的动力。

发展历史：1987年，奔驰在E级（124系列）上第一次用上了这套全新四驱技术。当时把机械部件和电子系统结合在一起，让车开起来更稳更高级；到了1999年，4ETS四轮驱动电子牵引系统和4MATIC一起用在轿车的差速锁上，算是把这套四驱玩得更溜了。

特点方面：4MATIC四驱系统设计得特别紧凑轻便，摩擦损耗控制得也好，比市面上其他全时四驱系统有明显优势。另外在重量、省油、坐着舒服这些方面都表现不错，而且被动安全性能也挺强，就是说万一出事的时候保护性更好。