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本田型格的最小离地间隙是110毫米到150毫米。这个数据说白了就是车在满油满人满货的情况下静止不动时，车身上除了轮胎之外最低的那个点离地面的高度。这玩意儿直接决定车子能不能顺利跨过路上的石头、马路牙子啥的障碍物。要是这个数值太小，车子过坎儿的时候就容易托底刮底盘。

小轿车一般都在城市里跑，路平坦，所以离地间隙都做得比较低。但越野车就不一样了，它们的离地间隙大，这样走烂路的时候底盘才不容易托底。不过离地间隙大也有缺点，车子会显得飘，转弯容易晃，因为重心太高了。反过来，离地间隙小的车底盘低，开起来稳，就是过减速带或者坑洼路面得小心点。

设计离地间隙的时候，厂家得考虑很多因素。比如装车的时候要上装卸平台，或者停路边靠近人行道时会不会蹭到底盘。要是专门给某个国家或地区卖车，还得看当地路况好不好。另外这个数值也不是想怎么定就怎么定的，得跟车子的定位和空气动力学挂钩。比如说跑车为了追求速度和操控，离地间隙就做得特别低，而SUV为了越野性能就必须把数值调高。