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防冻液老是缺的原因有这些：

1. 管道里有空气：车子跑了一段路后，防冻液开始循环，把管道里的空气挤出去了，这时候液面看着就降下去了。

2. 发动机零件漏气：比如气缸垫破了、气缸盖和缸体接合处不平或者变形了、缸盖螺丝没拧紧等等，这些情况会让发动机里的高温高压气体窜进冷却系统，导致防冻液消耗快。所以得定期检查各处密封部位和接口，确保不漏。

3. 更换周期问题：一般家用轿车每两年或四万公里该换一次防冻液，但营运车跑得多就得更勤快点。不过具体要看用车情况，比如经常跑高速和短途差别挺大。如果发现液位明显不够，或者液体里有渣渣、颜色变浑浊、明显变黑了，就得赶紧换掉并清洗冷却系统。

选防冻液时主要看冰点和沸点。市面上常见的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃几种，选的时候要比当地最冷气温再低10度以上。比如你那边冬天最冷到-20℃，那至少得选-30℃的防冻液。