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机油泵主要分两种结构，具体来说：

1、齿轮式机油泵：油泵外壳上有进油口和出油口。壳体里装了主动齿轮和被动齿轮，齿轮和壳体之间留有很小的缝隙。工作时，当齿轮顺时针转，进油腔的容积会因为齿轮脱开啮合而变大，产生负压，机油就被吸进进油腔填满。接着齿轮转动把油带到出油腔，这时齿轮开始啮合，出油腔空间变小，油压升高，机油就被挤到发动机油道里去了。

2、转子式机油泵：壳体里装着内转子和外转子。内转子用键固定在主动轴上，外转子外圈和壳体配合，两者有偏心距。外转子被内转子带动转，壳体上有进油管和出油口。工作原理是内外转子转动时，每个齿的形状保证它们的齿尖总能点接触，这样内外转子之间就形成了四个密封腔。因为外转子转速比内转子慢，这四个腔体的容积会不断变化，从而把机油从进油口吸进来，再挤到出油口。

这两种结构都是通过齿轮或转子的转动，利用空间变化产生压力差来泵油，区别主要在结构设计和工作细节上。齿轮式靠两个齿轮啮合，转子式用内外转子偏心转动，都是为了让机油被吸入、压缩后输送到发动机需要的地方。