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sahara和rubicon的区别主要在底盘、越野能力和变速箱这三个方面。具体来说：

底盘方面：Rubicon前后桥用的都是DANA44系列，而sahara前桥用DANA30，后桥是DANA35。简单来说就是Rubicon的底盘骨架更结实耐用，但价格也更高。

越野能力方面：Rubicon脱困能力更强，因为它前后桥都有差速锁，而sahara只有后桥带限滑差速器。遇到陷车情况，Rubicon能自己脱困的概率更大。

变速箱方面：Rubicon变速箱能承受7000牛米的扭矩，sahara只有3000牛米。扭矩承受能力越强，变速箱长期使用的耐久性也越好。

说白了就是，Rubicon在硬派越野配置上更纯粹，而sahara更适合一般非铺装路面，两者定位不同。选哪个看自己主要用来玩什么地形。如果是经常去极端路况，Rubicon的硬件优势明显；如果只是偶尔下个地库或者走烂路，sahara完全够用还更便宜。关键看预算和实际需求。