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跑高速的时候路况平稳，发动机负荷相对稳定，这时候烧机油的情况其实没那么明显。但如果是带涡轮增压的发动机，稍微消耗点机油属于正常现象，不用太担心。不过要是机油消耗得特别快，那可能是下面这些原因：

1. 活塞环坏了或者老化：活塞环就像气缸里的小刮板，如果磨损了弹性就变差，刮油效果也跟着下降。更严重的是，活塞环和环槽之间的缝隙变大后，机油会从这些缝里漏进燃烧室，特别是油环坏了的话，漏油量能翻好几倍。

2. 气缸和活塞之间的空隙太大：如果活塞和气缸壁之间的缝隙过大，或者气缸被磨成了锥形、椭圆形，活塞环就贴不严实了。这样一来，发动机工作时飞溅的机油就会从这些缝隙跑进燃烧室被烧掉，导致机油消耗量猛增。

3. 加的机油太稀：机油粘度低的话，就像用稀粥代替浓粥，容易被高温气缸“吸进去”，而且形成的油膜薄，保护效果差，更容易被烧掉。另外，稀的机油挥发得也更快，进一步加剧消耗。