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双飞轮的全名叫双质量飞轮。它装在发动机和变速箱中间，主要功能是把发动机在做功冲程以外的能量和惯性存起来。四冲程发动机里，吸气、压缩、排气这三个冲程的力都是靠飞轮存的那点能量推动的。发动机自身的平衡靠曲轴上的平衡块，单缸机还会专门加一根平衡轴。五菱宏光用的单飞轮和双飞轮结构不一样：双飞轮其实是把传统实心飞轮一分为二。第一部分叫第一质量块，专门用来弥补发动机的惯性；第二部分叫第二质量块，负责提升变速箱的惯性。这两部分不是硬连接，中间用弹簧之类的减震元件隔开，这样发动机的抖动就不会直接传到变速箱，连带离合器片都不用装扭转减振器了，就能大幅减少动力传递时的震动。双飞轮和普通单飞轮 减振离合器的组合对比的话，双飞轮因为结构空间大，弹簧布局更灵活，减震效果更好，几乎能把发动机的震动和变速箱完全隔绝开。特别是低转速时发动机运转不稳的情况，过滤效果特别明显。