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[content]考E照骑男式摩托的时候，换挡方式主要有两种，你得搞清楚别搞混了：

第一种是循环挡。这玩意儿从一挡踩到五挡，松开油门后会回到空挡，然后再踩又回到一挡，循环往复。国内大部分摩托车都是这种设计，用起来简单方便，特别是新手容易上手。不过有个坑，要是高速的时候不小心把五挡踩回一挡，发动机突然减速可能会熄火，甚至引发事故，这点要特别注意。

第二种叫国际档，也有人叫南方档。这种档位以前在南方雅马哈的两冲程摩托上用过，九十年代特别流行，现在可能还有些老车在用。它的换挡逻辑跟循环挡不太一样，但用习惯了的人都说好，市场认可度挺高。不过现在新车型基本都用循环挡了，国际档可能快绝迹了。

总之这两种换挡方式各有特点，买车前最好先试一下，别买到和自己习惯不符的车型。尤其是新手，循环挡更友好，不容易出错。不过要是碰到老车或者进口车，国际档也得会用，以防万一。关键是要熟悉自己车的换挡逻辑，骑车时才能安全顺畅。