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变径圈的主要作用是固定车轴和轮毂。先说说它的基本原理：1、锻造轮毂通常是用螺丝固定，中间有个环状部件（中间圈）套在车轴头上，起到稳固连接的作用，这个结构是通过中间圈和半轴的轴头配合实现的。2、原厂半轴的轴头直径和原厂轮毂中间圈的直径是匹配的，所以原厂轮毂能直接安装上去。3、但如果你换了非原厂轮毂或者配件不匹配时，就需要用到变径圈（Wheel-Center-Hubring）这个过渡件，它能填补轴头和轮毂之间的尺寸差，让两者牢牢固定在一起。