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大众后独立悬挂都一个样。下面说说大众后独立悬挂的那些事：1、优点：两边的轮胎能各自运动，互不干扰；减少了悬架本身的重量，对提升车辆的平稳性有帮助；用断开式车桥能降低发动机位置，让车整体更稳。2、应用：派力奥、西耶那这些车型的前悬用的是MC-pherson麦弗逊式悬架（滑柱连杆式）。这种悬架是通过减震器上端和一个横梁叉形臂下端固定在车身上组成的结构。好处是左右轮中间的空间更大，对前置前驱的车特别友好；还能更精准地控制车轮转向角度。派力奥、西耶那的后悬用的是纵臂扭转梁式独立悬架，结构上有两个纵向摆臂加一根连接横梁。优点在于操控稳定性好，车拐弯时车身倾斜幅度小，后轮跟着前轮走的路线也特别准。