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ABS就是防抱死刹车系统，它在紧急刹车时能最大程度发挥刹车效果。先说说单通道ABS的情况：这种系统主要是控制后轮刹车，但它是按照两个后轮中刹车力度较小的那个来统一控制的。所以问题就来了，单通道ABS没法让两个后轮都充分用上地面摩擦力，这样刹车距离可能也不会缩短太多。再来说说ABS的优点：当车轮快被刹死的时候，系统会通过刹车油的压力让刹车片快速反复接触车轮，每秒能操作60到120次，这其实就和人工“点刹”效果差不多。最后是工作原理：刹车时，ABS会通过车轮上的传感器实时监测转速，一旦发现某个车轮要锁死，就先把那个轮子的进油阀门关上保持当前压力。如果车轮继续抱死，系统就会打开出油阀门，让刹车油直接流回储液罐，这样刹车压力立刻下降，避免车轮完全卡死。