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汽车上的TCS就是牵引力控制系统，也叫循迹控制系统。简单说，当你开车猛踩油门时，TCS会监控车轮打滑情况，一旦发现驱动轮转得太快（比如在湿滑路面打滑），就会自动干预，让发动机少喷油、少给动力，避免车轮空转。要是后轮打滑，没TCS的车容易甩尾，但TCS能帮你稳住。

TCS的核心是个小电脑，它通过四个轮速传感器和方向盘角度传感器收集信息。比如你转弯时，如果车轮转速差太大，或者方向盘打的方向和实际车速不匹配，电脑就会判断动力过大，立刻让发动机降功率或者给打滑的轮子刹车。这样既保证车子不跑偏，又能保持抓地力。

TCS的工作原理其实和ASR差不多，两者都会通过减少油门开度或者刹车来控制打滑。比如在泥泞路上急加速，驱动轮容易原地空转，这时候TCS就会让发动机“收着点力”，同时刹车打滑的轮子，帮你保持方向。而ESP比TCS更高级，不仅能控制驱动轮，连从动轮也能管。比如后驱车甩尾时，ESP会单独刹车外侧前轮来纠正方向；要是车子转向不足，它又能刹车内侧后轮帮你调回路线。总之TCS就是个“防滑管家”，专门盯着车轮别乱溜，确保你开车不漂移、不失控。