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这车底子做得挺扎实，底下贴了一堆塑料板，整体看着特别平整，是亚洲龙的一个亮点。

1. 前悬架和车头底盘解析：前悬用的是麦弗逊式独立悬架，这个结构在同价位车里挺常见的。优点是占地方小、轻便，方向盘打方向的时候反应也快。下臂用了双层钢板冲压焊接，虽然没用铝合金材料，但开起来悬架的反馈还挺灵敏的。

2. 后悬架和车尾底盘解析：后悬结构是三横一纵的连杆布局，设计得紧凑，不会太占后备箱空间，混动车型的电池和油箱也能塞得下。

底盘防护这块得夸夸亚洲龙，塑料板面积大是一方面，就连后桥那些活动关节处都加了塑料壳子罩着，能防泥水进去，延长零件寿命。