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哈弗H6的底盘离地高度，空车的时候大概有18厘米左右，要是满载到官方标定的最大重量，这时候离地间隙会降到14厘米多点。作为一款主打城市用的SUV，哈弗H6在造型上彻底告别了老款那种硬派越野的笨重感，改用更容易被大众接受的现代设计，既显得稳重又带点时尚元素。车顶走平直路线，这样后排乘客的头部空间就不会被压缩得太狠。虽然挂着SUV的名号，但从内饰主打舒适性的布局和采用家用车常见的承载式车身结构来看，这车就是冲着家用实用需求来的。日常带家人出去玩，拉人装货啥的基本不用愁。不过别指望它能去野外撒野，毕竟底盘调校和结构都是冲着铺装路面来的。