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关于第八代思域i-VTEC发动机的技术解析：

1、发动机：这代1.8L思域用的是全新研发的R18A1单顶置凸轮轴引擎。这台发动机集成了本田的招牌技术——VTEC可变气门正时、IMRC可变进气歧管，还有同级别少见的ETC电子节气门。这些黑科技加身的结果就是，既省油又能爆发出140马力/17.7kgm的最大动力输出。

2、动力表现：R18A1发动机最厉害的地方在于ETC电子节气门的应用。因为用的是电子控制，所以在低负荷工况下发动机能自动切换到经济模式。简单来说，当车速超过10km/h、转速在1000-3500转之间、且挂3挡以上时，ECU会控制节气门全开并调整凸轮轴进气时机，延长进气时间。这样既减少了进气阻力，又降低了进气密度，达到省油效果的同时还能保证动力输出。