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[content]正时链轮磨损严重可能会让链条和链轮之间咬合不上，或者出现链条打滑的情况。先说说正时轮的作用：它就像个精准的“指挥官”，在发动机运转时，确保活塞上下运动、气门开闭、火花塞点火这些动作都严格同步，不会乱了节奏。再来说更换周期：正时皮带一般三年或者六万公里就得换一次，几乎所有车都差不多。换的时候必须连涨紧轮和惰轮一起换，因为这三个配件差不多时候坏，不全套换容易留下隐患。