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DSG是大众对双离合变速器的称呼。双离合跟普通的自动变速箱不一样，它是基于手动变速箱改造的。既保留了手动变速箱的灵活，又有自动变速箱的舒适性，还能让动力传输不断开。工作原理大概是这样的：双离合变速箱里有两个离合器，一个管奇数挡，另一个管偶数挡。比如你挂1挡走，这时候2挡已经提前预热好了，等你要换挡时直接切换就行，所以换挡速度比手动和普通自动都快。变速箱内部结构复杂，但体积和重量跟手动变速箱差不多，装在车上也不会增加太多负担。

双离合的优点有：

换挡快：换挡时间不到0.2秒，比手动挡还利索；

省油：因为动力一直连着，发动机不用频繁中断，油耗能比普通自动挡低15%左右；

平顺性好：换挡时几乎感觉不到顿挫；

损耗低：换挡过程中几乎没有动力损失；

速度响应快：不管什么驾驶状态，升挡最快0.6秒就能完成（降挡稍微慢点，比如5挡降到3挡要0.9秒）。不过要注意的是，这里说的换挡时间指的是机械动作速度，并非实际驾驶中每次踩油门都会这么快。