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吉利缤越全系都是前驱。说白了就是发动机在车头，前轮负责驱动车辆，后轮跟着转。这种设计现在很常见，大部分家用车和小轿车都用这个方案。因为把变速箱和差速器做成一体，直接和发动机连着，动力直接给前轮，结构简单。

前驱的优点有几个：成本低，方向盘和刹车油管啥的也简单；发动机散热好，因为车头有进气口；车厢空间能做得大点，因为不用放传动轴；车体更轻，动力传递也直接，效率高。不过前驱车有个特点，车头重，超过六成重量都在前面。因为是前轮拖着车跑，所以直线开起来特别稳，不容易飘。

现在市面上常见的驱动方式有几种：前驱（FF）、前轮带后轮（FR）、全时四驱、中置后驱（MR）、中置四驱、后置后驱（RR）、后置四驱。缤越选的前驱方案在城市代步和家用场景里性价比很高，维修保养也方便。