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新车磨合期这个概念最早是因为以前汽车制造工艺比较落后，刚下线的车零部件之间配合还不默契，得通过磨合让它们“热乎”起来才能发挥最佳状态。现在咱们再来说说磨合期的那些事儿：

1. 现在汽车工业已经突飞猛进，造车工艺今非昔比。现在的磨合和以前完全不一样了，因为新车出厂前都做过“冷磨”处理，已经提前让零件们互相熟悉过了。

2. 车主在用车初期只要记住几个关键点就行：

（1）起步别猛踩油门，刹车别急踩，别超载，下坡时别光靠发动机拖拽，得控制好车速。

（2）手动挡车主提前想好换挡时机，别在不合适的速度换挡；自动挡千万别空挡滑行，别长时间用S档。

（3）记得定期检查胎压、冷却液、刹车油和机油量。

（4）车速别超过最高限速的三分之二，发动机转速控制在3000-3500转以内（不同品牌要求可能有差异）。

（5）磨合期结束后要及时保养，一般首保做完就算正式“毕业”啦。