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开车时间长了，车子托底的情况总会碰上。有的时候轻微托底，车子没啥大事，修不修都行。但要是伤得比较狠，底盘零件可能就坏了，这时候就得考虑走保险了。所以托底后千万别急着走人，先检查清楚车况，再决定要不要报保险。要是不管不顾继续开，损伤可能会越拖越严重，到时候没事故现场保险公司也不赔啊。具体注意事项如下：

1. 每个车底盘的“体质”不一样，有的结实扛造，托底了也扛得住；有的底盘脆弱，稍微碰一下就受伤。所以托底后除了看障碍物大小，还得下车仔细检查受损部位。重点看水箱和水箱架子、发动机油底壳、变速箱油底壳、排气管这些容易出问题的地方。如果障碍物又大又高，车子当时开得又快，这几个部件很可能受伤，严重的话车子可能直接趴窝。发动机或变速箱的油底壳撞坏会漏油，水箱撞裂了会漏冷却液。

2. 检查底盘最好把车升起来，这样发动机、变速箱、元宝梁、纵梁这些关键部位看得更清楚。托底后不管障碍物大小，先确认底盘有没有漏油漏水。一旦发现漏油漏水，千万别再开，继续开可能越坏越多。换水箱、油底壳这些零件费用都不便宜，还可能需要整修变形，这时候就得用保险来报销了。