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帕萨特领驭的转向助力泵就在发动机皮带轮附近那个区域。这个助力泵主要是给液压转向系统提供动力的，它的运作原理是发动机带动皮带轮转动，把机械动力转化成液压油的压力。然后方向盘转向机构通过液压油的压力变化，把液压能再转成机械能，这样驾驶员打方向就轻松多了，开车也更顺手。

这个助力泵还有两个重要功能：一是装了个安全阀，控制管路里的压力别太大，避免系统爆管或者漏油；二是有流量控制阀，让高速开车时方向盘不会太轻飘飘的，保持一定的手感。

按结构分，转向泵有三种类型：叶片式、齿轮式、柱塞式。其中双作用叶片泵因为体积小、声音轻、效率高，现在用在各种车上特别普遍。按配的车型分，还有专门给商用车用的和乘用车用的两种。商用车因为载重大，对转向助力的需求也更大些，所以泵的结构和参数会不一样。