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汽车发动机的降温系统主要由散热器、风扇、水泵、温度控制阀、水温表、发动机内部的水道、水管、冷却液储液罐、水温传感器这些部件组成。按降温方式分，有风冷和水冷两种。简单来说，风冷就是直接用风吹发动机的高温部件来散热；水冷则是通过循环冷却液把热量带到散热器，再通过风扇把热量吹走。

发动机其实跟人一样，有个合适的“体温”才能发挥最好状态。如果温度太低，零件之间摩擦会更严重，油耗反而更高，尾气污染也更大。所以除了散热，冷却系统还有一个关键任务：让发动机尽快热起来，然后维持在一个稳定的温度区间里。