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判断节温器坏没坏的方法有三个：第一，启动发动机后，打开水箱盖看看水是不是在流动。要是没水动的话，大概率是节温器坏了，或者是主阀被东西卡住了。第二，摸上下水管的温度。发动机启动3分钟后，要是上下水管温度差不多，那节温器基本就是废了。第三，用红外测温枪测节温器的温度变化。启动发动机后，对准节温器壳体，看进水口温度会不会升高。等水温表到70度时测出水口温度，如果出水口温度没变化，那就说明节温器得换了。