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汽车转速表指针飙高了，但车速就是上不去，大概率是离合器、变速箱或者液力变矩器出了问题。具体来说：

离合器和变速箱故障：问题根源可能就在这俩部件上。离合器是发动机和变速箱之间传递动力的“中间人”，如果离合器片打滑了，动力就会“打折扣”。如果离合器没问题，那可能是变速箱的输出轴坏了，或者换挡时的齿轮咬合不顺畅。

液力变矩器故障（自动挡车型）：自动变速箱有个液力变矩器，作用类似离合器。工作时，发动机飞轮带动泵轮转，泵轮搅动油液形成涡流，再推动涡轮转。因为涡轮直接连着变速箱输出轴，如果动力传输出问题，大概率是这个变矩器坏了。

总之，这类问题常见于手动挡和自动挡的不同部件，但核心都是动力传输环节出了故障。