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双离合DTC其实就是双离合变速箱，和大众说的DSG一个意思。不过DSG是大众家的叫法，因为它是用两套离合器同时工作，现在大家普遍都叫它双离合变速箱了。这种变速箱是手动挡和自动挡的结合体，既有手动挡的灵活，又有自动挡的舒适，还能让动力传输不间断，一点不耽误劲儿。

双离合变速箱的优势挺明显的。它有两个离合器，都是电子控制液压推动的，每组离合器对应一组行星齿轮。这样中间的实心传动轴和外面的空心传动轴就能各自带着一组齿轮同时转，结构看起来复杂但换挡特别快。简单说就是两套系统同时运作，换挡时几乎感觉不到中断，开起来又顺又省油。