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具体情况具体分析。先说测试内容：总共跑了200公里。前10公里因为要快速给车厢降温，所以掉电挺快的。跑到10公里的时候，当时的百公里电耗是35.5度，到20公里左右时电耗降到28.5度/百公里。测试的时候一直把速度控制在120码左右，这个速度最能考验电动车的续航能力，很多车高速上耗电都比城里快，速度越快电掉得越狠。当仪表盘显示跑了200公里后，车子还剩150公里续航。总的来说，ES8在大空间、性能和续航之间找了个平衡点，实际能跑出表显续航的九成左右。蔚来ES8是蔚来最新的量产车，名字里的“E”是电动，“S”代表SUV，“8”是性能等级。这款车瞄准了7座SUV市场，主要面向一线二线城市的年轻核心家庭。