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汽车空调的电磁阀要是坏了，最直接的表现就是空调不制冷了，夏天车里跟蒸笼似的，冬天也暖不起来，开空调基本等于白开。这个电磁阀装在空调压缩机前面的位置，工作原理就是通电的时候打开，断电的时候关闭，控制制冷剂的流动。比如说你想把温度调到25度，空调达到这个温度后，电磁阀线圈就会断电，这时候电磁力没了，阀门就自动关上，制冷剂循环也就停了，这样温度就不会再降了。补充下相关知识：汽车空调的电磁阀结构其实挺简单的，主要就是电磁线圈和磁芯，阀体上还有几个孔用来控制制冷剂走向，像三通阀这种能切换制冷制热的。当线圈通电或者断电时，磁芯就会动起来，把阀门打开或关上。线圈直接装在阀体上，磁芯被密封在一个管子里，这样能防止漏电或者进灰尘啥的。