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奔驰GEL350e插电混动车不能切换纯电模式的原因其实挺简单的：它就是个油电混动车，启动时会先用电，后面就自动用油了。而且这功能压根没给车主提供手动切换的选项，只有高配或者高功率版本的车型才有这个功能。动力方面，这车用的是2.0T涡轮增压发动机，加上一个最大功率100kW的电机，发动机自己能输出150kW的最大功率，峰值扭矩350N·m。混动系统加起来总功率245kW，总扭矩直接飙到785N·m。充电口设计在车尾左侧，车身上的是直流快充口，保险杠上的是交流慢充口。纯电能跑103公里，电池容量31.2度电，质保8年或12万公里，用慢充充满要3.5小时。