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梭式换挡就是16 8爬行档，P是驻车档，R是倒档，N是空档，D是前进档。平时开车走正常路就挂D档，如果车出问题了，最高只能挂到3档，这时候就是爬行档了。梭式换挡的结构包括这些部件：换挡手柄总成、换挡轴、换挡支座、后桥壳、隔套、换挡转动叉、销轴、换挡摇臂、定位板、换挡拨头、压紧螺栓、拨叉定位弹簧、钢球、拨叉轴、拨叉，还有梭式换挡啮合套。具体来说，换挡手柄总成装在换挡轴的一边，换挡轴搭在换挡支座上，换挡支座又固定在后桥壳上。换挡转动叉连着换挡轴，再通过销轴和换挡摇臂铰接在一起，换挡摇臂接着连到换挡拨头上。定位板固定在后桥壳上，然后插进换挡拨头的定位槽里。