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汽车钣金就是修车的一个技术活儿，说白了就是汽车钣金修理。简单来说，就是车被撞了之后需要修复车身，除了喷漆防腐这些装饰性的工作，剩下的活儿都归钣金管。这活儿也叫冷作，要是车身被撞变形了或者磕坏了，就得钣金师傅出手。以前修车都是靠“砸拉焊补”这种粗放办法，现在都讲究二次制造装配了。现在的车撞了可不只是敲敲打打就能完事，修得怎么样光看外表缝隙也不行。修车师傅得懂车身参数、尺寸，还得研究车身材料特性，知道碰撞时受力怎么传递，受力点在哪，以及焊接工艺这些生产流程。

钣金工作的流程大概分三步：拆车、校正、修复。每一步还能再细分。这里得先说说两个概念：汽车工种和汽车车体。修车行一般分机械工、电工、钣金工、喷漆工，还有配件、美容这些辅助岗位。车体呢，就是把全车电路电脑、发动机刹车转向系统、车漆都去掉后剩下的部分。车体总成包括车身金属板件、玻璃、内外灯饰、装饰条、座椅、车锁、车窗升降装置、车门和引擎盖的连接机构等等。