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从两个方面分析了汽车空调压力高的原因：

如果测量的高压和低压值过高，有六种可能性：

1、如果系统中有空气，则完全排空并重新加注制冷剂。

2、指系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或故障。处理方法是更换膨胀阀。

3、这是由过量制冷剂引起的，这表明排气口的手感觉“热”，吸入口的手感觉“热”。在正常情况下，这个地方的手温应该是“凉的”

压缩机偶尔会有液锤声，因此应再次完全排空，并定量加注制冷剂。

4、凝汽器散热不冷，说明从凝汽器出口到膨胀阀进口的管道手感温度为“热”。在正常情况下，该段的温度为

手感应是“温暖”的手。处理方法是清洗水箱冷凝器和散热器格栅的污垢，必要时更换。

5、由于膨胀阀故障，低压管道上会有大量露水或霜冻。处理方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确，如

如果是，更换膨胀阀。

6、其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过多或不足。

如果测量的高压值过高而低压值过低，则有两种可能性：

1、膨胀阀堵塞。由于储液干燥器故障，灰尘进入膨胀阀，导致堵塞。

2、这是电源部件的故障，主要是因为温度传感组件耗尽气体，使阀门处于常闭状态。处理方法是更换膨胀阀，干燥储液罐装置