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汽车上的ESP系统主要干三件事：一是精准控制单个或多个车轮的刹车过程，给每个轮子分配合适的刹车力度；二是自动调节发动机的动力输出，帮车子控制车速；三是让车体自己产生一个绕中心旋转的力矩，这样不用人动手就能调整车子的行驶方向。ESP的工作原理是这样的：通过各种传感器收集车辆状态的数据，再由控制单元快速计算分析，一旦检测到车辆出现打滑、转向不足、转向过度等情况，就会单独控制各个车轮的制动力，从而提升车辆的行驶稳定性。