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汽车水箱主要是用来循环冷却水，把发动机产生的热量带出去。简单说就是水箱里的冷却液吸热后流到散热器那边散热，再回到水箱继续循环，这样就能给发动机降温。水箱一般装在车前脸空调冷凝器后面，一辆车通常只有一个，主要由进水口、出水口、散热片和散热芯这几部分组成。注意啊，水箱里不能直接加水，必须用防冻液，虽然名字带“防冻”但主要功能其实是散热。发动机一启动就发热，要是温度一直高到爆表可就麻烦了，严重的话可能爆炸，这时候防冻液就能帮忙降温。加防冻液的时候要看水箱侧面的刻度线，通常中间位置最合适，千万别加满。至于多久加一次，一般是开个两万公里左右，具体看用车频率，别等到没液了再加就行。